仕様変更のため展開中のものを一旦販売終了とし
新規に掲載いたしました
「ディスクブレーキコンバーションキット」 について
詳細をご紹介させていただきます
19-07-0003 ディスクブレークコンバーションキット 1型 \47900-（税抜）
ホイールＡＳＳＹ 1.40-１7 組込済のキットです
19-07-0004 ディスクブレーキコンバーションキット 2型 \40000-（税抜）
ハブのみのキットです
「1型」 は純正サイズと同じホイール完成品を含み、簡易にバネ下を組み込むことが出来る内容
「2型」 はリム・リムサイズを変更することを前提に、ハブのみでご提案する自由度の高い内容
以上が違いです
「1型」「2型」ともブレーキパッドは付属しますが肝心の
キャリパー が含まれません
そこで…
19-07-0001 1PODキャリパ＆サポート ゴールド \11000-（税抜）
19-07-0002 1PODキャリパ＆サポート シルバー \11000-（税抜）
以上を別途で準備しています
仕様は全く同じです 色が違うのみ
要するに運用していただける場合に
カラー を選択いただけます
また純正を基本に設計された キャリパーサポート が登場すれば
更に高性能なキャリパを搭載できる事を見越して敢えてキャリパ＆サポートをセットとしないことを
選択させていただきました
お好みのコンバーションキットとお好みカラーのキャリパをご選択ください
以上でバネ下のセットアップが完了できます
＜操作・伝達側＞すなわち
マスターシリンダ や
ホース に関しては
車体側への加工が必要となりますのでコンプリートな通販商品としてご提案はしていません
マスタシリンダサイズ 1/2
ブレーキホース 900ｍｍ程度をご用意いただき ハンドル・カバー内 を加工していただく必要があります
ブレーキメッシュホース
各種マスターシリンダーは別記事でご紹介させていただきます
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- 2019/02/03(日) 19:00:19|
- ・通販商品紹介
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19-13-0005 / 19-13-0006 / 19-13-0007
フロントバイザー JA44 AA09 の取付方法を紹介します
画像を参考に車両取付のセッティングボルトを取外し
付属の長いボルトでバイザーブラケットを仮組します 向きに注意してください
またその際にカウル側へ付属の ラバーワッシャ を使用してください
しかしながらこの取付方法では必要な締付トルクをかせげません
店頭品番 90-00-0025 ワッシャセット ヘッドライトセッティング を用いての取付をご提案します
続いてバイザーを仮組みしていきます
その際の取付材料の順番です
ボルト ワッシャ ラバーワッシャ カラー ラバーワッシャ ワッシャ の順に
バイザーへ仮組みします
カラー がちょうどバイザーの溝に収まります
バイザーはラバーワッシャの間に設置してください 締め付けてラバーマウントになります
以上の状態を保持し、バイザーをバイザーブラケットへナイロックナットを用いて仮組します
各部を徐々に締め付けていきます
この際
バイザー部は ナイロック 最低限効く程度まで
カウル部は カウルに影響がない程度 のトルクで締付てください
多少ゆとりのある造りなので締付時に良き位置出しをすることをお願いします
上記は店頭で実際に取り付けてみた具合です
これが正解ではありませんので適宜オーナー様で工夫して取付けていただければ幸いです
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- 2019/01/15(火) 12:45:20|
- ・通販商品紹介
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通販展開の部品についての件です
01-11-0022 ｃ100 レッグシールドマウントカラーセット 下
相当数のお問い合わせいただいておりますが
こちらの「カラー」 がホンダ純正長期欠品中で展開できておりません
ゴソウダンとはなっていませんが入荷は未定です
そこで固定するためのご提案をご用意させていただきましたっ
01-11-0029 M6六角スペーサー レッグシールドマウントサポート
こちら「六角スペーサ」を下の様にシリンダレッグマウント部に装着して…
01-11-0023 レッグマウントカラーセット 上 を使用
上記の様にマウントすることをしばらくご提案させていただきます
もちろん純正入荷いたしましたら在庫更新いたしますっ
：取付注意点：
ＯＨＶのみ
取付雄ねじ部長さが「15ｍｍ」 そのままでは長過ぎます
ご使用の際は半分程度雄ねじ部をカットして使用してください
ＯＨＣにはそのまま装着・ご使用いただけます
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- 2018/05/18(金) 15:55:07|
- ・通販商品紹介
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