怒涛の１１月末日　月末処理を終えて撃沈！？しておりますので一筆

普段はポンコツばかりをお相手する当店と僕

土地柄原付の修理もやっております　そこにも勉強できることはたっくさんです


ってか、今の原付ってすごいですねっ



画像は題名の「ACGスタータ」

Alternating Current Generator and Starter 　要するに　交流発電機兼始動装置

平たく言ってしまえば　発電機＝モーター

小学校の自由研究でミニ四駆のモータを回すと電気ができるってことで
電池でモーター回してその駆動でもう一個のモーター回して豆電球を灯す装置を作ったことを
思い出しました

まぁ当時のご理解の無い担任は「意味無いじゃん」と一蹴でしたが…

と、まぁとにかくリレーとセルモーターとクラッチやらが無いのですげー静かに始動して

応用すればアイドルストップもできるのです

今の構造も勉強せんといかんですね


非常に感動しました

極上の中古車が入荷いたしましたので紹介します

リトルカブFI　ブラックアウトエディション　走行　608ｋｍ
三速　キックのみ

￥129800　(整備料金込み)

走行激少ですっ

お探しの方やお探しの方を知っている方、お早めに～

最近はFIでもカスタムパーツもそろってきましたのでやりがいもありそうな１台ですっ

絶対履かせたかった　TRIALS　UNIVERSAL

クリアランスが不安でしたが無事に装着完了ですっ

本来はオンロードスポーツですが
たまたまリヤに履いていたのが雰囲気バツグンだったのでチョイスしました～



フェンダーのサビを落としてブレーキのO/Hも完了っ

TRIのツインリーディングみたく凝ったフロントブレーキでございます　豪華です

画像ではわかりにくいですかね…

前っ側はちょこっと生まれ変わりましたよっ

ブログのネタが主にちっこいオートバイばかりですが

もちろん大きいのもやっております

今回はYさまたってのご希望でハンパなくかっこぇぇハンドルに変更しましたっ





根元の幅の狭さと何ともいえない垂れ角でかっこぇぇのです～


国内でも様々なハンドルが販売されておりますが

世界に目を向ければまだまだ未知のものもあるんですねっ


とにかく根元のナロー具合はハンパねぇ～っ


失礼いたしましたっ

うちに置いてあるのを見て一目惚れでＷさまにご成約いただきましたCB125です

丁度いい素材なのでレポとして残そうかと思いました







正直とってもボロいです



ボロに見えても手が入ってくると…

無頓着に乗りっぱなしのオートバイよかずっと活き活きした子になるはずです


そんな様子をレポートできれば、と思っております～

以前報告したまま価格を掲げることをいていないことに気が付きました…

ごめんなさいっ

ｃ100　スピードケーブル　￥3360
ｃ100　ブレーキケーブル　￥3990
ｃ100　SPメータケーブル　￥3360

ｃ50６Ｖ　スピードケーブル　￥3360
ｃ50６Ｖ　ブレーキケーブル　￥3990
ｃ50６Ｖ　SPメータケーブル　￥3360

適合は…

ｃ100　ｃ102　ｃ105　はｃ100用にて適合

ｃ65はｃ50６Ｖにて対応可能です

ｃ50６Ｖ　はダウンチョーク(いわゆる縦キャブ)に適合

ｃ50６Ｖ用ブレーキメーターは１２Ｖキャブ車にも適合

いわゆる１２Ｖキャブ車用のスロットルシルバーアウターはご希望あれば製作いたします

以上になります


安心の国内産っ！

これまで当店整備車両に投入しておりますがバツグンでございます

もちろん通販も可能です　今なら　10％off　にて対応いたします

こちらのブログを見たことをお知らせいただくことのみを条件といたします～


よろしくご検討くださいませ～

一昨日より鹿児島より帰宅して昨日より業務を再開しておりますが…

ご来店の方には非常に見苦しい姿を晒してしまいすんません


昔から密室と乾燥に弱い僕です

油断すると95％の確立でもらいます　大型ショッピングセンターも苦手です

何がってっ？　風邪です


今シーズンは早々からやられてから黄砂でのどやら鼻やらが…

って思っていたらば追い討ちでもらいましたよ　トホホ…


でもぼちぼちでもいいので頑張ってやっていきます


今年の風邪はしつこい感じですよ～

皆様もお気をつけてっ

明日１２日明後日１３日は臨時休業となります

宜しくお願いいたします

不調のために入庫しておりますＩさまヒンクレーＴ100

間を見て乗って調節してを暫く繰り返しておりました

せっかくご自身で装着されたＣＲを何とか活かしたかったのですが…


すみません　断念となりそうです

試しに排ガス測定してみましたが車検が100％パスできません


ノーマルに戻す方向で順次作業進めてまいりますっ

　Ozzy フィギア

　ＲＡＴＴ

Ｍさまっ！　受け売りですんませんっ

拝観いたしましたっ　ＮＨＫ放送の　「洋楽倶楽部80’s」

伊藤正則は悩んだでしょう…　でも十分満足ですっ

深夜ならではの事故です　ＮＨＫなら事故です

OzzyやＢＧＭでも　Master of Pappets が流れたのは事故だと思います




David Lee Roth の理解不明なスタイルはもちろん事故ですっ


どうせなら今立ち上がる革命の志士たちによって

ボカシがらけでも　ガンズ　ではなくて　

モトリーで　「girls girls girls」　で逝って欲しかったっ！



すんません…　やはりＨ/Ｍは大好物ですっ

管ヒューズは入手が面倒なのと携行するのに気を使うので

僕はモダンなブレードヒューズに変えています


ＳさまのＣＬ125もヒューズホルダーを換えようと思いましたら…



画像ではわかりにくいですか？

赤ビニテがいましたので脱がせると　…オイオイ丸裸じゃねぇかっ



さらに出たっ！　よじりでございます！！！



ちょっと気になりましたのでタグってみると見事に赤配線が溶けた痕跡を発見…


よくよく観察してみるとメインハーネスがバッテリの下敷きになっていました

そこで剥けてショートして溶けていたのではないのかと…


納車前に発見できてよかったよかった

エンジン開けてのオーダー以外のイレギュラーなことはございませんが
思いのほかの洗浄作業の効率の悪さに四苦八苦しております



ヘッドの様子でございます

プラグホールに異常のある側はＥＸ側の焼けが白くなっております





カムやらアーム・タペットには問題ありません





こちらはゴッテりです

おそらく動く期間と暫く動かなくなる期間が何度かあった雰囲気です



本題のプラグホールは下穴さらってリコイルを打ち込むためのパイロットタップを
立ててまいります



できました



ほいでもってリコイルを挿入していきます

…



出来上がってカーボンを取り除きバルブの摺り合わせをして組み上げました

フラッシュの具合でビカビカにした筈の僕の仕事は台無しデス…


この後が実は悶絶な内容です


ガスケット

最後の手段まで持ち出しますがなかなかしぶとい

おそらく３回はサボったツケを僕がくらっております

…　多分指紋がなくなります





と、まぁ僕とこのオートバイだけの壮絶なドラマのあとに

エンジンは無事にもとの位置に鎮座しましたっ！

プラグホール修正のために入庫しておりますＳさまＣＬ125でございます

ヘッドまで開けての作業なのですがローリングシャシスタイル

でエンジンは…



ほいっ　こちらっ

ヘッドを外すためにはエンジン脱着必要なんです





カーボンとヘッドとシリンダの隙間は思い出がいっぱいです





エンジン下ろす際に悩みましたがセルを外さないとセル配線が抜けませんのでしたので
こちらもオープン致しました

セル抜くだけなら…　いや、無理なのです

ほいでもって掃除完了



テンショナがセミオートですので音が出始めたら調節が必要でございます

こちらはちょっと残念な痕跡でございました



掃除できるところは掃除してチェックっ

組み上げる準備完了でございます


で、本題のヘッドは次回の更新に持ち越しますよ～


…

ちょっとＰＣの調子が悪し…　ＳＤカードがうまく読み込めません

先月は変則営業のためご迷惑をおかけいたしました

本日より１１月　通常通りの営業スタイルとなります
しかしながらすみません　１２日１３日は休業となります

よろしくお願いいたします



さてさて個人売買で購入されたもののヒューズが飛んで走行不能ということで
入庫したしましたＨさまグラトラでございます



原因究明もさることながら結局すべてやり直しは必至でしたので
キレイにしていきます

非純正なクロテープで巻かれたところって

結構恐ろしいものが潜んでいたりするわけでして…

ハンダ付けして延長しているのはいたしかたなしとしても

よじって巻いてヨシってなのもたまにはあります



これを整頓しますと



はいっ　こうなりまして…



入り込めるスペースに移動してもらいました

でも結構カツカツです

ＳＲはこんな感じでスッキリさせます

他の車種でもやりますので気になる方はいかがですか？


結果的には電源配線の短絡でございました

Ｈさまご覧であればこちらから後日ご連絡いたしますっ