崎田二輪本舗 記録帳

 営業案内 作業記録 「書きたいこと」 

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Uさまc50行灯 20110322

Uさまよりオーダーいただきましたc50行灯のお披露目ですっ

Uさま行灯20110322 001

Uさま行灯20110322 002

Uさま行灯20110322 003

Uさま行灯20110322 004

ひっさびさに本格的に起こしましたよ

これにレッグとミラー@純正が付いて完品です~

Uさま行灯20110322 007

Uさま行灯20110322 008

外装の雰囲気に合わせて組んだ何気ない原動機です

しれっと僕が組んだ証拠も残してます
これこだわりです

シリンダのみ75ccで組み上げまして今後の発展も期待できる内容ですっ
クランクバランスチェック修正、クラッチO/H済でグイグイ回りそうでグイグイ引っ張れますっ

ガバナはSクランクのために今回はキャンセルです

Uさま行灯20110322 005

1本配線キャンセルで行灯の特徴を満喫できます

Uさま行灯20110322 006

ここが灯るのもやはりなごみますなぁ


本来は僕自身がお届けしたいのですが配送の手配かけます


Uさまご到着までもう暫くお待ちくださいませっ




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  1. 2011/03/23(水) 00:29:56|
  2. ・カ部

Uさまc50行灯の激戦跡 20110321

20110321 001

20110321 002

当時のままと判断してましたがエンジン割ると??が多すぎる…

エンジンナンバーのステッカーは剥がれてる

あれLクランク?
ポンプが…

相当修理暦のある原動機

組み合わせが微妙なのともしこの先に色々発展させたいのであれば
このままでは問題ありだ

結局はじめに戻り別ケースにて新規に組みなおしましたっ

画像は検品のためのサンプルたちでございますっ

(アイロンは僕の趣味です)


できはいいけど初期クランクケースは簡単に応用利きません…



バッチリ組みあがった車体は後日







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  1. 2011/03/21(月) 19:24:43|
  2. ・カ部

奇跡の車両 20110319

20110319 001

トレールCT110をオーダーいただきましたIさまの秘蔵っ子です

「わかるのっ!?」って言われた時はこちらもニンマリでしたっ

20110319 005

CM91

20110319 006

純血です

CM90もレアですがこちらはさらにでしょう

20110319 002

20110319 003

造りがc100と違います c65とも違います

企画チームが違うんですかね…

ベンリィっぽいっ!

豪華です

20110319 004

キャブはモダンで

20110319 008

スイングアームもやはり違います

20110319 007

泣かせる社外オプションっ


いやはやひっさびさに目の保養になりました


「ここくると溶け込むね」

お客様のお言葉

あざーすっ



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  1. 2011/03/19(土) 20:11:08|
  2. ・カ部

SさまSR400 20110319

20110319 010

20110319 009

Sさまお預かりのSR400

フロントカウル取り付けでお預かりですが作業しょっぱなではまりました…

ウインカとる予定だったのに…


ワラワラと崩壊する配線


結局カウルの取り付けがついでで配線修理となりました


いかんっ

完成図がない…




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  1. 2011/03/19(土) 19:56:55|
  2. ・業務風景

脱現状 20110318

自粛の雰囲気と思うところがありすぎて更新できませんでした



願っても腹は膨れない

想っても温まらない

仮に飛び込んでも準備と後ろ盾が無ければ足手まとい



決して自分の正当化ではありません


ただただ自分のひとつひとつの行動が微力でも巡り巡ってどこかにたどり着く




そう確信します





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  1. 2011/03/18(金) 22:34:00|
  2. ・雑記

逆回転… 20110311

20060113soba.jpg

画像は本文に全く関係ありません


最近たまたまセルモーターばっか直してます

いよいよいい時期なのでバッテリなくてジャンプさせてくっつくなんて感じです

ブラシが錆びて接してないなんてのもあります


そいでびっくりしたことがありまして…

ご自身でメンテナンスに挑んだものの空回りするとのことで入庫した車両

ワンウェイクラッチが逝ったかと調べるも異常なし

ギアのカケもなし



バラす前にマーキングしてるので組み間違いはない


が、そもそもそこが落とし穴っ!


なんだコリャと悩んでいると合わせマークがあっていない



組み方ミスると逆回転しますぜっ


ありがたやワンウェイクラッチ


応用すれば他車種の流用にも活かせるかも…



ってレアケースですね…




いやはや勉強になりましたっ









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  1. 2011/03/11(金) 22:41:54|
  2. ・トラブル珍事件

Tさまエンフィールド20110310

これまでお問い合わせいただいて言葉を濁していたエンフィールド

解禁いたしましたっ

Tさまエンフィールド20110310 001

某オクにて入手したものの圧縮がないとのことで入庫のTさま350です

まぁわからず触るのも怖いのでマニュアル等を手配するのですが…

これが使えません… へ○ンズ以下の配線図のみのようでございました…

しかしながらこりゃぁ英車触ったことないとキビしいぜって感じで

やってみれば非常に作業は捗りますっ

まぁ工具はあるしねっ

Tさまエンフィールド20110310 002

なんだかベロのシングルみたいでやっぱ見た目はバツグンですっ

Tさまエンフィールド20110310 004

しかしツッコミどころもございまして…

グラインダで手で削ったようなロッカーアームに

クリアランスの指示は「アームがフリーになるように」と

構造的にコンマ何ミリみたくな正確なアジャストは無理ですが…


で、乗ったら乗ったでおもしろいです~

でもぶっ飛ばすとバルブが曲がったりプッシュロッドが曲がったりするうわさ


気長にお付き合いしていきますっ



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  1. 2011/03/10(木) 23:38:09|
  2. ・業務風景

Uさまc50行灯 YさまT140 20110304

本日はとっても寒かったですが良い時期も近づきつつあります

おかげさまで忙殺されておりますが
着実にお預かりしました作業は進めさせていただいておりますっ

20110304 005

Uさまよりオーダーいただきましたc50行灯の様子です

c100より流用地獄のOHC横型エンジン…

経年により多数の手が入っているようで検品に苦戦しましたが
対策等施しながら進めておりますっ

カムチェーンは何気にゴールドに輝いております

20110304 006

せっかくオーダーいただきましたのでガバナ付きをぶち込みますんでっ!

クラッチ等のO/Hと対策も済んでいますのでこのままサクサク進めていきます~

20110304 002


大きいのもやってるシリーズっ

Yさま車検でお預かりのT140

リヤのガタありでおぃおぃスイングアームかと不安になりましたが
どうやらベアリング

20110304 001

サクサクと進めていきます~

20110304 003

外したベアリングはガッタガタです

20110304 004

新しく入れるベアリングはシールを外して対策も抜かりなくっ

ガタ無くなってクルクルな後輪になりましたっ



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  1. 2011/03/04(金) 22:20:56|
  2. ・業務風景

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