お待たせいたしておりましたＤさまｃ100が本日大地に降り立ち出立しましたっ

Ｅ／Ｇブローのリカバリと更なるモデファイで完成です



ご来店まで悶絶してしまったｃ100キャリア

無事に装着完了です

割れたレッグは絆創膏風に修正しました

きっと喜んでくれるはずと思ったとおり

「すばらしい」とコメントいただきましたんで天を仰ぐ



ボルトオンでは付かない部品を装着しました



カブ耐車両で挫折しましたが排気量ＵＰのこちらの車両には良好っ
速いというよりはトルクがとっても太い感じでパワフル～



今出来ることを施したスペシャルな一台になったと思います

Ｎさまよりお預かりのＣＴ110のメンテです

フロントスプロケ交換がメインディッシュなのですがわかっていても大変です

と、まぁ内容もさることながら状況がアレなので更新ですっ



「また寝とるがや」

事情があってまたまた寝てました


基本そんな寝転ぶＭＤと構造は一緒なので勘所のテンショナ調節で騒音キャンセル

で悶絶のフロントスプロケと突入いたします



おそらく異音の第２ポイント

リアスプロケの取り付けに実は現状とセオリーの乖離に悩み悩み

西宮と滋賀の名店に助言を得てメンテナンス完了となりました～


暗記していると思っているＰＬと久々に向き合って非常に勉強になる一日でした

気がつけばいよいよ年末

バシバシこなしてますっ

終わればクタクタなので暫くサボりましたね…

ですが今回は地味ぃな内容です

配線修理

末期になると　ウインカが全部点滅してニュートラルランプも付く　なんて

怪奇現象が起きたりします

ほいじゃメインハーネスを交換なり製作なりするのですがところがどっこい

車体にはサブハーネスなんてものが存在します

メインハーネスは熱心なファンが多いと購入可能ですがその他は…

(結局コスト下げるためにぼくが作ったりするのがほとんどなんですけどね　コスト度外視です)



なんじゃこりゃっ！？　イグニッションの配線です



剥くと…　あら　まぁ



大体こんな感じの産廃がでます



接点部から差替えます



作業後



さらにアップ



全貌

最後にシルバー熱収縮チューブで仕上げます


こんなことを積み重ねすべてが正常に動いてヘッドライトが明るくなったり

ちゃんとブレーキランプが灯ったりするとテンション上がります


と同時にユーザーの頃修理屋さんに放った自分の一言を後悔するのです


「ちょっと見てくれっ　ほれっ！　ちゃんと点くだろぉっ」

「あたりまえじゃないっすか」

「あんなぁ　ここまでくるのに…」

「はぁ　そうなんすか」


今は解ります　ごめんなさいっ

ほんとに雑記です

日産のカルロス・ゴーン氏がプログレ嗜好なのか宣伝部の人がそうなのか！？

以前の「ロンリーハート」はまだポップなんだけども

次はこちら

「Fragile (こわれもの) / Yes」　からの　「Heart Of The Sunrise」

しかも抜粋部分が泣かせるね


ゴールデンタイムにお茶の間で流れるサウンドではありません


驚きで「おぉっ」って唸って子供がおきると怒られました…



案外店主はプログレ聴いてます

深くはありませんのでディープトークは不可ですが