ただいま 変速営業期間 となっております
概ね 18時 で一旦作業中断 22時よりミッドナイト で作業しております
http://triumphpowered.blog81.fc2.com/blog-entry-692.html詳細はコチラ
どうかご理解ご容赦くださいませ


先日チラっとこちらでも紹介しておりましたc100
ご覧になったスルドい方は画像で気が付いたかもしれません
NHK BSプレミアム 「よみがえりマイスター」 にて作業のお手伝いさせていただいた車両です
とってもステキな経験になりました
関係者の皆さま ありがとうございました
今後 僕 または 僕ら には一生の思い出になることかと思います
っつーことで
よみがえり度で 10%引かせていただいた内容を今後に活かすためにも
今回施した内容を羅列していこうか と
熱心な方がいらっしゃいますね 笑
最近お決まりの辛目なコメントは最後にて
原動機分解 洗浄 検品
ロッカーボックス
僕なりの加工修正加えて組付
シリンダヘッド
バルブスプリングセット長計測後セット荷重調整 (当店スプリング使用)
バルブシート シートカット 現代の原動機の内容を反映
燃焼室内できる限りの磨き加工
ポートバリ取り修正
今後はバルブガイドについて全力懸案中
シリンダ
適宜ボーリング・ホーニング加工
クランク
検品・計測 風合い無くさない程度までの修正
腰下
ベアリング交換
クラッチ
消耗品交換並びに対策品投入
ミッション摺動部徹底的な鏡面仕上
(モリショットは今回見送 敢えて磨き込み)
車台
いつもの通り分解して再組み付け
ジェネ配線
抵抗計測して必要箇所のみ修正
今後のために最近お気に入りな加工と修正
でもでも
実は走り出せばいい感じなのですが
発進低速 意味不明なタイミングでグズグズ不調
最後までキャブレタに翻弄されて対策
今現在の完調を得られたかと思います
ほこにお遊びな追加工 ここはナイショでYさまと共有
ファイナルのセッティングは使用状況と使用意図で異なるので
デフォルトにて設定してるけどもおそらくドリブンを落とす方向がベストだと思っている
最高速を捨てるのであればドライブ対応でOK
ってな具合です
Yさま 臆することなくブン回して親父さんの分までガッツリ楽しんでくださませっ
…
レストアじゃない?
僕はレストアなんてやってません 興味ねーもんで
自己満足をお客さまのコストに押し付ける行為は 悪 だと思っとるし
キレイにお化粧なんて勝手にやりゃーいいじゃん 金かかるわ こっちも
でも ご希望であればちゃんと提案しますんでご心配なく 笑
オーバーホール?
今ではすんげぇ嫌いな単語
ネット検索じゃなくてね 英和辞典と広辞苑をご自身の手でひいてください
懐かしい?
これもめちゃくちゃ嫌いだわ
その気もその経験もねぇのにごもっともぽく吐き出すその単語にこちらはイラっとする
結果 ナンシー (こちらは検索してね) なら許せるが
知ったかぶりのオッサンは平手で引っ叩きたくなる
…
きっかけはどーであれ
今回 Yさま の作業
これまで個別にいただく作業同様
オーナーさまのご希望にこちらの今あるスキルを全力投入で対応した内容
特別ではなく普通です
ほれを直後には必ず超えるように努力・検証します
ほの 10%
自己満足でしょうが僕の完成は
僕がやめるとき もしくは死ぬときなのでしょう
苦労も多々ありますがやめたりはしませんので 今んところ 笑
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- 2014/04/19(土) 23:59:14|
- ・カ部
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ただいま 変速営業期間 となっております
概ね 18時 で一旦作業中断 22時よりミッドナイト で作業しております
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レッグシールド装着前になりますが
29日カブ耐第1戦 へ向けての準備がとりあえず完了しました
今回は3人で参戦になりますんで1台
ゴースト号 と コマンダー号 のいいとこ取りです

昨年は結構散々だったわけで
出来る対策は施してしっかり準備してみました この画像でわかった方は相当の変態です
貴重なキャブに加工をかけるって非常に心が痛みますが仕方なし

定評のある部品を投入して見えなくなりますがオシャレにも気を使っております
中古のくせにバチバチ火が飛ぶんで感動っ

バッテリ点火でいわゆる カブ系原動機 よか構成部品が多いために面倒なのですが
やはり カブ耐 ではこの c120原動機 にこだわりたいのです
ほいでこちらが煮詰まったら2台目コマンダー号に c100原動機 を積んで仲間内で勝負です
ほれと今回からファンネルはやめ 純正ダクトで敢えてエアクリ装着に
ジャマならフィルタは取っ払ってな具合でいこうと思います
胃袋のが具合よさそうな見た目なのですがノーマルストレートダクトのがフィーリングは良好
ほいだもんで純正に戻す方向でいきます
走行確認しました
前回までのようなグズグズはなく今んところはジイ様に鞭打つ感じでブン回ります
明日にはフロンティア隊員へ引き渡しして当日を迎える予定です
毎度のこと
当日は勝ち負けではなくてガッツリ楽しむ方向でっ
今回は昨年までのフラストレーションをぶちまけるくらい楽しもうと思います
うん 楽しみだっ
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- 2014/04/18(金) 23:15:44|
- ・カブ耐プロジェクト
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変速営業の実情
疲れます というより 擦り切れます
身体的 にではなく 気持ち が
眼前の状況と
間接的に入る眼前にはない蟲
述べてぇことがあんならこの雰囲気の中で俺の目ぇ見てハッキリ述べろや
といった具合です
…
と
業務風景ではハートフルに 笑

とっても煩雑な画像です
が 写真心が無い僕なりにとっても気に入ったコチラ
手前が TさまCB400F で 奥が KさまCB400SF
KさまCB400SF
昨日無事車検まで完了しております
明日に追作業施して完了予定ですっ
TさまCB400F
明日実作業に取り掛かります
おそらく明日に完了予定
お知らせいたしますっ
並びに感慨
KさまCB400SF はこの仕事始めて一番初めにいただいた作業の車両
戻ってきていただける度に思いにふけるわけです
TさまCB400F は新規にいただいたご依頼なのですが強烈なキャラクタなのです Tさまが
現在はこれまでの諸事情により
誰の というより 目の前のそのオートバイ
と割り切るような気持ちでしたがやっぱ 誰が乗るオートバイ のがわかりやすい
気心知れた方々はご来店で興味持つと
「これ乗ってる人ってどんな?」
って会話になります
説明はいりません ほーいうもんなんです
…


塗装がまだですが完了しております
TさまヒンクレTRIサンダー作業
久々に作り物な作業 シート加工が帰ってこればすべて完了っ
出来てしまえばシレッとした内容ですが結構悩みます 一日悩みます
おっ
改善 じゃなくて 改造 っぽいっ
だもんで 看板 の修正はいらないか…!?
水面下で来る 29日 全日本カブ耐久 の作業を進めておりますので
ほちらは後日っ
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- 2014/04/18(金) 01:01:55|
- ・業務風景
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ただいま 変速営業期間 となっております
概ね 18時 で一旦作業中断 22時よりミッドナイト で作業しております
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どうかご理解ご容赦くださいませ
と申しましたが
申し訳ないです の方が正しい状況…
非常に作業が遅れてしまっております
ほんと申し訳ないです
…

途中のコチラで止まっておりましたので
少し気分転換で更新
after





スイッチが純正で今後変更予定ありとのことなので
柔軟にイケるように処理してあります
出来る限り細かい取り回しに気を使って 線 を演出しております
やっぱ 改造 ではなく 改善 です
車検で困らないように ハンドルロック を水面下で企画しております
他の作業風景も時間を見つけてご紹介していきます~
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- 2014/04/11(金) 01:13:28|
- ・業務風景
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社会の仕組みが変わって
二輪には世知辛い期日がやってきてしまいました
ほれとは関係ないのですが
4月中 から 5月18日まで
営業を 概ね18時 で一旦中断します
電話は繋がりますが店頭対応は不可となります
他業務の兼合いもありますが概ね 22時より業務再開予定です
ただし店頭対応は出来かねます
お待たせいただいている作業に集中したいので
ご来店はご遠慮願います
以上ご迷惑おかけいたしますが
何卒よろしくお願いいたします
20140401 サキタニリン 店主
…
ツラいけども甘酸っぱい何だかな時間を満喫します
ご存知の方もいらっしゃいますが アレ の都合です 笑
5月18日
組織的には部下なんだ… 今更気が付く
ほんなんじゃなくて ナイスな仲間 と ステキ な その日 を迎えられるように
全力疾走してみようと宣言します
<0> or <Max>
「やらない」選択ができないのであれば「全力」でぶつかるほうが
ダラダラ過ごすより一層楽チンなのである 体力も気力も
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- 2014/04/01(火) 02:23:24|
- ・営業案内
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