ただいま　変速営業期間　となっております

概ね　18時　で一旦作業中断　22時よりミッドナイト　で作業しております

http://triumphpowered.blog81.fc2.com/blog-entry-692.html

詳細はコチラ

どうかご理解ご容赦くださいませ

---

先日チラっとこちらでも紹介しておりましたｃ100

ご覧になったスルドい方は画像で気が付いたかもしれません

ＮＨＫ　ＢＳプレミアム　「よみがえりマイスター」　にて作業のお手伝いさせていただいた車両です

とってもステキな経験になりました

関係者の皆さま　ありがとうございました　

今後　僕　または　僕ら　には一生の思い出になることかと思います


っつーことで

よみがえり度で　10％引かせていただいた内容を今後に活かすためにも

今回施した内容を羅列していこうか　と


熱心な方がいらっしゃいますね　笑　　

最近お決まりの辛目なコメントは最後にて



原動機分解　洗浄　検品

ロッカーボックス
僕なりの加工修正加えて組付

シリンダヘッド　
バルブスプリングセット長計測後セット荷重調整　(当店スプリング使用)
バルブシート　シートカット　現代の原動機の内容を反映
燃焼室内できる限りの磨き加工
ポートバリ取り修正
今後はバルブガイドについて全力懸案中

シリンダ
適宜ボーリング・ホーニング加工　

クランク
検品・計測　風合い無くさない程度までの修正

腰下
ベアリング交換
クラッチ
消耗品交換並びに対策品投入
ミッション摺動部徹底的な鏡面仕上
(モリショットは今回見送　敢えて磨き込み)


車台
いつもの通り分解して再組み付け

ジェネ配線
抵抗計測して必要箇所のみ修正
今後のために最近お気に入りな加工と修正


でもでも

実は走り出せばいい感じなのですが
発進低速　意味不明なタイミングでグズグズ不調

最後までキャブレタに翻弄されて対策
今現在の完調を得られたかと思います

ほこにお遊びな追加工　ここはナイショでＹさまと共有


ファイナルのセッティングは使用状況と使用意図で異なるので

デフォルトにて設定してるけどもおそらくドリブンを落とす方向がベストだと思っている
最高速を捨てるのであればドライブ対応でＯＫ


ってな具合です


Ｙさま　臆することなくブン回して親父さんの分までガッツリ楽しんでくださませっ


…


レストアじゃない？

僕はレストアなんてやってません　興味ねーもんで
自己満足をお客さまのコストに押し付ける行為は　悪　だと思っとるし
キレイにお化粧なんて勝手にやりゃーいいじゃん　金かかるわ　こっちも

でも　ご希望であればちゃんと提案しますんでご心配なく　笑


オーバーホール？

今ではすんげぇ嫌いな単語
ネット検索じゃなくてね　英和辞典と広辞苑をご自身の手でひいてください


懐かしい？

これもめちゃくちゃ嫌いだわ
その気もその経験もねぇのにごもっともぽく吐き出すその単語にこちらはイラっとする
結果　ナンシー　(こちらは検索してね)　なら許せるが
知ったかぶりのオッサンは平手で引っ叩きたくなる



…


きっかけはどーであれ


今回　Ｙさま　の作業

これまで個別にいただく作業同様

オーナーさまのご希望にこちらの今あるスキルを全力投入で対応した内容


特別ではなく普通です


ほれを直後には必ず超えるように努力・検証します


ほの　10％


自己満足でしょうが僕の完成は

僕がやめるとき　もしくは死ぬときなのでしょう


苦労も多々ありますがやめたりはしませんので　今んところ　　笑

ただいま　変速営業期間　となっております

概ね　18時　で一旦作業中断　22時よりミッドナイト　で作業しております

http://triumphpowered.blog81.fc2.com/blog-entry-692.html

詳細はコチラ

どうかご理解ご容赦くださいませ

---

レッグシールド装着前になりますが

29日カブ耐第１戦　へ向けての準備がとりあえず完了しました

今回は３人で参戦になりますんで１台

ゴースト号　と　コマンダー号　のいいとこ取りです



昨年は結構散々だったわけで

出来る対策は施してしっかり準備してみました　この画像でわかった方は相当の変態です

貴重なキャブに加工をかけるって非常に心が痛みますが仕方なし



定評のある部品を投入して見えなくなりますがオシャレにも気を使っております

中古のくせにバチバチ火が飛ぶんで感動っ



バッテリ点火でいわゆる　カブ系原動機　よか構成部品が多いために面倒なのですが
やはり　カブ耐　ではこの　ｃ120原動機　にこだわりたいのです

ほいでこちらが煮詰まったら２台目コマンダー号に　ｃ100原動機　を積んで仲間内で勝負です


ほれと今回からファンネルはやめ　純正ダクトで敢えてエアクリ装着に

ジャマならフィルタは取っ払ってな具合でいこうと思います

胃袋のが具合よさそうな見た目なのですがノーマルストレートダクトのがフィーリングは良好

ほいだもんで純正に戻す方向でいきます


走行確認しました

前回までのようなグズグズはなく今んところはジイ様に鞭打つ感じでブン回ります

明日にはフロンティア隊員へ引き渡しして当日を迎える予定です



毎度のこと

当日は勝ち負けではなくてガッツリ楽しむ方向でっ

今回は昨年までのフラストレーションをぶちまけるくらい楽しもうと思います


うん　楽しみだっ

ただいま　変速営業期間　となっております

概ね　18時　で一旦作業中断　22時よりミッドナイト　で作業しております

http://triumphpowered.blog81.fc2.com/blog-entry-692.html

詳細はコチラ

どうかご理解ご容赦くださいませ

---

変速営業の実情

疲れます　というより　擦り切れます　　

身体的　にではなく　気持ち　が


眼前の状況と

間接的に入る眼前にはない蟲


述べてぇことがあんならこの雰囲気の中で俺の目ぇ見てハッキリ述べろや


といった具合です


…


と　

業務風景ではハートフルに　笑



とっても煩雑な画像です

が　写真心が無い僕なりにとっても気に入ったコチラ


手前が　ＴさまＣＢ400Ｆ　で　奥が　ＫさまＣＢ400ＳＦ


ＫさまＣＢ400ＳＦ
昨日無事車検まで完了しております
明日に追作業施して完了予定ですっ

ＴさまＣＢ400Ｆ
明日実作業に取り掛かります
おそらく明日に完了予定
お知らせいたしますっ


並びに感慨

ＫさまＣＢ400ＳＦ　はこの仕事始めて一番初めにいただいた作業の車両
戻ってきていただける度に思いにふけるわけです

ＴさまＣＢ400Ｆ　は新規にいただいたご依頼なのですが強烈なキャラクタなのです　Ｔさまが


現在はこれまでの諸事情により

誰の　というより　目の前のそのオートバイ

と割り切るような気持ちでしたがやっぱ　誰が乗るオートバイ　のがわかりやすい


気心知れた方々はご来店で興味持つと

「これ乗ってる人ってどんな？」

って会話になります


説明はいりません　ほーいうもんなんです


…






塗装がまだですが完了しております

ＴさまヒンクレＴＲＩサンダー作業

久々に作り物な作業　シート加工が帰ってこればすべて完了っ

出来てしまえばシレッとした内容ですが結構悩みます　一日悩みます


おっ


改善　じゃなくて　改造　っぽいっ


だもんで　看板　の修正はいらないか…！？



水面下で来る　29日　全日本カブ耐久　の作業を進めておりますので
ほちらは後日っ








　

ただいま　変速営業期間　となっております

概ね　18時　で一旦作業中断　22時よりミッドナイト　で作業しております

http://triumphpowered.blog81.fc2.com/blog-entry-692.html

詳細はコチラ

どうかご理解ご容赦くださいませ

---

と申しましたが

申し訳ないです　の方が正しい状況…

非常に作業が遅れてしまっております

ほんと申し訳ないです


…




途中のコチラで止まっておりましたので

少し気分転換で更新

after











スイッチが純正で今後変更予定ありとのことなので
柔軟にイケるように処理してあります

出来る限り細かい取り回しに気を使って　線　を演出しております


やっぱ　改造　ではなく　改善　です



車検で困らないように　ハンドルロック　を水面下で企画しております


他の作業風景も時間を見つけてご紹介していきます～

社会の仕組みが変わって

二輪には世知辛い期日がやってきてしまいました


ほれとは関係ないのですが


４月中　から　５月１８日まで

営業を　概ね１８時　で一旦中断します

電話は繋がりますが店頭対応は不可となります

他業務の兼合いもありますが概ね　２２時より業務再開予定です

ただし店頭対応は出来かねます
お待たせいただいている作業に集中したいので
ご来店はご遠慮願います


以上ご迷惑おかけいたしますが

何卒よろしくお願いいたします


20140401　サキタニリン　店主


…


ツラいけども甘酸っぱい何だかな時間を満喫します

ご存知の方もいらっしゃいますが　アレ　の都合です　　笑


５月１８日

組織的には部下なんだ…　今更気が付く

ほんなんじゃなくて　ナイスな仲間　と　ステキ　な　その日　を迎えられるように

全力疾走してみようと宣言します


＜0＞　or ＜Max＞


「やらない」選択ができないのであれば「全力」でぶつかるほうが

ダラダラ過ごすより一層楽チンなのである　体力も気力も